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ちょっと 難問?

さ~って
今日は 北風 南風?

kaze56.jpg
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Comments

広報員 さん 
表示されているデータの関連性が全くつかめてない上に、それぞれ何を指しているのかほとんど判りません・・・
(V/V -10 って数値は、どんな意味なんでしょ?....^^;)

かろうじて判る部分だけで判断して、高度は1800フィート(?)で一定してるようだけど、迎え角がついているようだし、これだと向かい風なら機体が持ち上げられるような気もするので、追い風状態かな?

機首は南に向いているので追い風と考えるなら答えは『北風』でしょうか?

う~ん、、、巡航状態で迎え角がこの程度ついてるのは普通の事で、追い風・向かい風の考え方も間違ってるような気もしないでもないです・・・
とみー さん 
0.65がマック・ナンバーでG424が対地速度と妄想(爆)すると、311ktsより速くなってますね。
南向きで対地速度が増してるから北風でしょうか?
擦れ痔 さん 
高度18000ftでマック0.65だとすると、
風がなければTASは390ktsくらい。
表示TASが311ktsなので、向い風。
従って南風でどうでしょ?
仕事の時間だ~!!
マッキー さん 
なんのこっちゃ!?
このスレッドは私にとっては逆風以外の何でもありません(汗)
擦れ痔 さん 
あ、あわてて書いて間違えた。

訂正(墓穴バージョン)です。
18000ftでマック0.65は無風でCAS400ktsくらい。で、表示が311kts
ってことで、追い風。ヘディングはほぼ真南
向いてるので、北風ですね~。
まっく さん 
みなさん おし~~い!
マッキーさんは 大正解(笑)
さて・・・

広報員さん>
 お久しぶりですね~ お元気ですか?
 迎え角は 風とは関係ないですね~

とみーさん>
 おしい!
 >0.65がマック・ナンバーでG424 ← 正解
 311が ちょっと 違いますね~

擦れ痔さん>
 2択で 答えが2つ?(笑)
 最初のは 無視とすると
 >18000ftでマック0.65は無風でCAS400ktsくらい
 おしい!CAS400ktsがちがう

マッキーさん> 
 逆風 大正解!
 次回 名古屋 お越しの際には ひつまぶしご馳走しますね!

さてさて では どうなっているのかというと
高度 18000feet これは みなさん わかりますね!
あと 0.65Mは ご想像のように 音速比です
音速の 0.65倍で飛んでいます
そして G 424ですが グランドスピードが424ktsです
こここまでは だいたい皆さん正解

問題は 311ですね!
これは 速度ですが CASになります
TASが出ていません

先ずは TASを出さなくてはいけません
Mach数から TASは出ますが
音速は温度によって違いますから
今度は 温度を出さなくてはいけません

そこで こんどは 高度と CASから TASを出します
すると 標準状態で 約400kts
このときの Mach数は約 0.65
ですから 2992になっているので 
多分 標準状態に近い日です
外気温は -21度Cと想像できます

結果 TAS 約400kts
GS 424kts

実際の 飛行機の速度が 400ktsなのに
対地速度が 424ktsなので
風が 押していることになります

そこで 183方向に 飛んでいるので
風は 後ろから
そこで 答えは 北風になりますぅ
くれは さん 
・・・・・・・・・(汗
私には遠い話・・・・・?
車もやっとです・・・
地に足着いてないってよく言われますが・・・・・(汗
まっく さん 
くれはさん>
 いや これだけ 情報があっても
 必要なのは 真中の 球だけですから~
 ほかのは おまけです
擦れ痔 さん 
う~!!18000ftの気温まではいい線
行ってたのにな~。(笑)どこかのスイッチ
ぽちっと押したら、風向きとスピードも出る
のですよね~?

V/Vとかマック数の下の+5.1/-1.1
とかはどんな意味なんでしょうか。気に
なりますー。
まっく さん 
擦れ痔さん>
 こちらは 昼前ですので そちらは 真夜中?(笑)
 さて これはあくまでもスタンバイ計器ですので
 表示は これだけです 予備計器ですから
 他で 風とか TASとか 色々出ます

 V/Vは バーティカル ベロシティー
 直訳で 垂直速度ですね! 
 意訳すれば 昇降率です

 +5.1/-1.1
 これは 加重です
 このFLTでは この時点までに
 最高 +5.1g 最低 -1.1gかかっている と言う意味ですぅ
とみー さん 
む~むずかすぃ~(汗
True Machでお勉強してきまーす(笑

残りのN179/11.4って何でしょうか?
右側だから高度関係かなと思いますが・・・
経度/緯度だと太平洋のど真ん中!?
広報員 さん 
G 424 って対地速度だったんですかぁ~ なるほど~ φ(..)メモメモ

それにしても、速度の換算は脳ミソ増量しないとボクには不可能ですね・・・(T^T)
マッキー さん 
くっくっくっ(笑)さあて出張予定立てなきゃ~♪
ひつまぶし、食いに行くぞ~(笑)
まっく さん 
とみーさん>
 N179/11.4は 目標までの方位と距離です
 Nは NAVモードを 意味していて 慣性航法措置の情報です
 通常は INSと呼ばれています
 ですから 179方向に 11.4マイル行けば 目標です

広報員さん>
 つぎは もうちょっと 簡単な問題にしますね~
 今回は オタク過ぎた(笑)

マッキ-さん>
 唯一の正解者ですから~(笑)
 お待ちしていますね~
空のおじゃま虫 さん 
うわ~見逃したあ~
仕事なんてしている場合ぢゃなかった。
でもすっごくお勉強になりました!

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